Savez vous lire un pneu ?   Sur les pneus figurent des inscriptions , références et autres renseignements qu’il faut savoir décrypter ne serait-ce que pour pouvoir commander des pneus neufs. Les pneus peuvent être d’été , d’hiver, quatre saisons ,à structure renforcées 4X4 ,pluie, vert (écolos) et même résistant au crevaisons … Tout d’abord  [ Read More ]

Le contrôle technique.   Depuis le 1èr Janvier 1992 le contrôle technique automobile est obligatoire et doit être effectué tous les deux ans.Pour les véhicules neufs, le CT doit être fait dans les six mois qui précèdent la quatrième année, quand aux utilitaires vérifier en plus la pollution tous les ans. Si le véhicule ne  [ Read More ]

La courroie de distribution. La courroie de distribution est le genre d’élément qu’il ne faut surtout pas négliger.En effet , cette courroie à pour principal but de faire la synchronisation entre le ou les arbres à cames et le vilebrequin  autrement dit le haut et bas moteur. La casse de celle ci entraîne de graves  [ Read More ]

Le circuit de refroidissement moteur.   1°) A  quoi ça sert ? Un moteur à combustion interne en fonctionnement , dégage de part ses frottements , combustion des gaz et autres mouvements de la chaleur qu’il faut dissiper pour éviter déformations et casse moteur..De même que , pour qu’il est un rendement optimal , il  [ Read More ]

Test d’un circuit de charge Voici comment tester un circuit de charge à l’aide d’un multimètre afin de connaitre l’état des différents éléments qui le compose. Outils: Un multimètre digital ou non. Sont conseillés une paire de lunettes et des gants. Tout d’abord test de la batterie. Pour cela prendre le multimètre le régler sur 20 volts continu et  [ Read More ]